うおぉぉぉぉ！
気合だぁぁぁ‼
急にどうした！？
購入したブレーキローターの
取り付け作業をしようと思って
気合入れたｗ
そ、そうか。。。
ということで今回の投稿は
モンスタースポーツのローダーと
パッドの取り付け作業を紹介するぜ‼
ちなみに商品紹介はこちら♪
楽天スーパーセール 購入品
作業工程
1．ジャッキで上げてタイヤを外す
お！
以前紹介したバネが見えるなｗ
CLLINKの１インチアップキット♪
かっこいいよねｗ
２．ローダーとキャリパーのボルト外す
キャリパーはメガネ１２
ローダーはメガネ１７
３．キャリパーとローダーを外す
錆が酷く、外しずらいので注意！
キャリパーのねじを使ってローダー
の小さい穴２つに交互に締め付けて
外すといいですよ！
４．ローダーの研磨
必要なものは
パーツクリーナー、ウェス
サンドペーパー600
ど～れゴシゴシするかなｗ
どれくらい研磨するんだ？
比較するとこれぐらい研磨するよ！
全然違うな！
ちなみに研磨しないとどうなる？
ブレーキ効かない！
錆の保護剤落としてるからなｗ
ちなみに研磨後はこちら・・・
フロント
リア
ウェスでやっても時間がかかるから
サンドペーパーで研磨した！
疲れたけど頑張ったｗ
これが純正との比較だな！
かっこいいな！
さっそく取り付けるのか？
いや！
今度はブレーキパッドの
準備をするぞ！
５．ブレーキパッドの研磨
研磨前
研磨後
ブレーキパッドの研磨は角を
サンドペーパーで行った！
角の研磨しないとどうなる？
ブレーキ音が鳴るよ！
指でなぞって引っかからない程度
が目安かなｗ
なるほどな！
６．取り付け
今から取り付けするぞ♪
ローダーの小さい穴と下画像の目印
を合わせてはめ込む！
はめ込んだ画像がこちら！
凄いな。。。
雰囲気が全然違うな
そしてここから
ブレーキパッドの取り付けを行うぞ
パッドをつける前に大事なのが
このブレーキプロテクターだ‼
７ヶ所を塗ってはめ込む！
これもブレーキが鳴らないことを
目的としている
ちなみに純正がこちら
まだ溝があるなｗ
パッドは少し磨いてから保管だな！
ちなみに純正パッド表面の金具を
外して再利用しようと思ったが・・
モンスタースポーツのパッドには
合わなかったｗ
そしてこちらがパッドを取り付けした状態になるぞ♪
凄くいいね！
かっこいいぞ♪
ちなみに純正がこちら！
こんなに変わるんだな！
今回の作業も非常に満足だった！
あとはキャリパーをつけて完成ｗ
7．完成
タイヤ取り付け完了！
befour
after
一目でわかるカッコよさだな！
俺の自己満足だけどね！
だがそれがいいｗ
CSTホイールと合うね♪
作業工程含めて楽しかった？
楽しかったぞ！
実りのある最高の時間だったな♪
ただ、ブレーキ関係は資格が必要だから
無資格の場合は自己責任なので注意だな‼
それは注意だな！
今回の投稿は以上だ！
閲覧ありがとうございました♪
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