祝！1インチアップ♪

【はじめに】

今回は

ジムニー

１インチアップキットの取り付け

を行いました‼

作業したとき何が大変って。。。

凄く暑いのが大変です！

途中で雷・豪雨にさらされ

涙を流すような

大変な作業でしたｗ

ですが‼

始めてのインチアップ作業は

初めてなのでいい勉強になりました‼

作業を手伝ってくれた友人に感謝です

それではどうぞ♪

【商品紹介】

・CLLINK １インチアップキット
・ジャッキ
・馬（リジットラック）
・各工具（10.14.17.19min)

【取付開始】

ではさっそく友人と取付開始♪

最初はフロントから始めます！

タイヤを外して、ジャッキで上げて

…って

アクシデント発生（汗）

ジャッキの高さがバネが外せる高さまで

足りない⁉

何か挟んでもバランス悪く危険じゃね？

つまり…

ジャッキを購入しなくてはならないぃぃ⁉

ということで悲しく購入しました

（詳細）

AP 2.0TON 超低床ガレージジャッキ GJ143 ｜ ジャッキ 油圧 フロアジャッキ リフト ポンピング タイヤ交換 オイル交換 整備 低床
【アストロプロダクツ】

金額　２８３８０円

・本体サイズ：L690×W350×H220mm
（ハンドル含まず）
・重量：32kg（ハンドル含む）
・能力：2000kg（2t）
・最低位：約75mm（ゴムパッド含まず）
・最高位：約505mm（ゴムパッド含まず）
・リフトアーム長：385mm
・フレーム高：150mm
・受皿径：Φ108mm
・ハンドル長：1085mm（装着時）
・オイル量：約250mL
・付属品：ゴムパッド（装着済）


※高さは500㎜超えないと

インチアップが厳しい（泣）

痛い出費ですが経験の投資ということで

黙認！！

それではもう一度リベンジや！

ジャッキ変えたらすごい楽でしたｗ

安定性・持ち運び・上げやすさ

どれも素晴らしく購入してよかったです！

※インチアップはジャッキ大事‼

その後…

馬のポジション調整

タイヤ外して作業開始

確実にバネを外すために

以下の作業をしました

①ブレーキキャリパーを外す
※無資格の方はできません

キャリパーを落とさないように注意！
（ブレーキホースが切れる恐れあり）

②スタビライザーを外す

③周辺のホース類のボルトを外す

④プロペラシャフトの固定用ステー外す

④ジャッキを落としながらバネを外す
※慎重に落とすこと

そして…

外れたぁぁぁ‼

よっしゃ！装着やｗ

バネを装着する際は

取り付け箇所に窪みがあるので

それに合わせてはめ込みましょう♪

あとは

外したパーツを再度取り付けして

さらにタイヤを取り付けすれば…

フロントインチアップ完成♪

何気にここまでの所要時間

２時間はかかってますｗ

熱中症で倒れるわ‼

それでは

次はリアインチアップいきますかｗ

フロントと違ってドラム式ブレーキなので

外し方が変わります！

作業工程は以下の通り

①左右のブレーキホース
固定用ステー外す

※ゆるみを持たせないと切れる


②ラテラルロッド外す


③ショックアブソーバー外す


④ブレーキホースを延長に切り替え

CLLINKさんの延長ホースを活用♪

ちなみにこれが一番きつかったです（汗）

固定用ステーは簡単に外せたんですが…

ブレーキホースのナットが滅茶苦茶かたいｗ

横になって作業のかなしいところ

力が入らない（泣）

無理にやると傷が入って液が漏れる可能性が

あるため難しいです

少しずつ調整しながらやっと

外せました（友人撃沈）

そして無事延長ホースを取り付け！

※ブレーキ液は交換時漏れるため

エア抜きは必須‼

（注）資格必要

（ちなみにブレーキ液はDOT-3で補充)


⑤バネの入れ替え

私の場合、入れるのに苦労しましたｗ

バネを縮めないと入りませんでした（泣）

まぁ～若干傾斜がついてる場所の作業

でしたので片方は入れやすいのですが

もう片方は入れずらかったです。。。


⑥ショックアブソーバー延長取り付け

近いうちにCLLINKの

ショックアブソーバー購入検討中…

その時はまた投稿しますね！


⑦再度取り付け開始！

ゴールが見えてきたぞｗ

あともう少しで作業が終わるでぇ～

…そんな簡単ではなかった

突然天候が暗くなり

雷が鳴り始めそして豪雨

作業できねぇ～（焦）

とりあえずタイヤを取り付けして

いったん撤退しましたｗ

次回の休日にもう一度作業します（汗）

…その後

前回できなかった光軸ステーの調整をします

ちなみにジムニーのXCは

専用のステーを購入してください

詳しくはこちらです♪

CLLINK車高センサーステー

値段　３６８８円（送料込み）

取り付け後はこんな感じですｗ

このステーを取り付けないと

通常ライトの位置がやや上向きになるので

必ず取り付けましょう！

また

ショックアブソーバーの延長ステー

を取り付けして完了♪

純正ショック用のボルトはそのまま使用

ただし

ボルトについてる皿は外した状態で

延長ステーを取り付けました！

ショックアブソーバーも変える場合

しっかり保管しましょうｗ

これですべての作業が終了しました

あとはジャッキを下げて完成♪

最後に後輪バネの確認して

終わったぁぁぁぁ！！！！

お疲れさまでしたｗ

いやぁ～しんどい作業でした（泣）

これで少し大きいタイヤも取り付け可能♪

でも今回１インチアップした目的が

ルーフテントの重さに対して

足回りに余裕をつくるためでしたので

大変満足です（喜）

ただし・・・

この時期にインチアップの作業は

おすすめしません

熱中症になります！

秋ぐらいに行った方が

作業は楽です‼

（敵は…暑さでした）

【参考】

【楽天市場】AP 2.0TON 超低床ガレージジャッキ GJ143 ｜ ジャッキ 油圧 フロアジャッキ リフト ポンピング タイヤ交換 オイル交換 整備 低床【アストロプロダクツ】：アストロプロダクツ 楽天市場店 (rakuten.co.jp)

【楽天市場】シーエルリンク 車高センサーステー 1個 ジムニー/ジムニーシエラ JB64W JB74W 沖縄・離島は要確認：オートクラフト (rakuten.co.jp)

【楽天市場】シーエルリンク 1インチリフトアップキット 35mmショック延長ブラケットセット ジムニー / ジムニーシエラ JB64W JB74W 沖縄・離島は要確認：オートクラフト (rakuten.co.jp)