今回のジムニー改造記録は
C.L.LINKさんのシリコンインテークホースを紹介します。
シリコンインテークホース？
エンジンルームのドレスアップと
馬力アップができる商品だ！
すっごいおすすめ♪
それは楽しみだな！
それではさっそく紹介するぞ！
C.L.LINKシリコンインテークホース
ちなみに俺は楽天で購入したぞ♪
金額は17600円でまぁまぁ高いｗ
色は赤・緑・オレンジ・青だな！
ちなみに色は何にしたんだ？
赤色にしたぞ♪
【純正との違い】
とりあえず純正と比較かな
お！気になるなｗ
こちらが純正ホースになるぞ♪
厚みはあるが編み込みが少なく
柔らかいな！
そしてこちらがC.L.LINKさんの
シリコンインテークホースになるよ！
構造が全然違うな⁉
一目瞭然だよね！
編み込みが多く固いのよｗ
インテークホース役割
そもそもインテークホースの
役割って何なんだ？
インテークホースはエンジンに
空気を送るのが役割なんだ♪
送る空気が多いほど馬力向上
するよ！
そうなのか！？
詳しくは以下にまとめたぞ！
純正
ホースが柔らかいため
空気を圧縮しきれずにエンジン
に空気を送るためアクセル踏んでから
加速するまでの
レスポンス（反応）が遅いです。
また、空気を送るときホース自体も
結構膨らんでいますのでそれだけ
圧縮しきれていない印象です。
シリコンインテークホース
ホースに柔軟性もあり、硬いため
空気を圧縮できます。
つまり
純正以上の空気をエンジンに
送ることができる
空気量が増えれば
エンジンの燃焼力も向上するため
馬力も向上するということです。
以上が比較した結果だな♪
馬力向上は魅力だよな♪
ジムニーの加速レスポンスは遅い
から俺的にはおすすめだなｗ
そして内部はこちら！
エンジンルームの比較
こちら純正になります！
エンジンルームはこんな感じだなｗ
これもこれでシンプルでいいな！
俺は馬力を求めたけどねｗ
これがインテークホース装着した
エンジンルームになるぞ♪
雰囲気が変わったな！
最高にかっこいいな！
取り付けしたときの注意として
若干純正よりも長い箇所もあったので少しカットしました。
取り付け作業は大変だったのか？
全然♪
C.L.LINKさんの動画解説が
わかりやすくて苦労しなかった！
そうなんだ！
他に注意することある？
留め具を緩める場合
ロングマイナスドライバーがないと
外せない箇所があるからそこだけは注意だな‼
それは大事だな！
どこで購入した方が良いんだ？
俺はアストロプロダクツの
ロングマイナスドライバーがおすすめだぞ♪
詳しくは下記で調べてみてね！
感想
アクセル踏んでからの加速力が
全然違うよ！
純正と比べてどうなの？
明らかに馬力が向上して
走りやすかったぞ！
エンジンルームもかっこよくて
大変満足です‼
ただ値段が高いから迷うな！
まぁね！
でも購入して後悔はない商品だから
是非参考にしてくれればいいかなｗ
最後に取り付けしての一言！
最高♪
本日の投稿は以上です！
閲覧ありがとうございました♪
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